Empreitadas de obras públicas

EXECUÇÃO DA “REDE DE MONITORIZAÇÃO DO CICLO HIDROLÓGICO NAS ILHAS TERCEIRA, GRACIOSA, SÃO JORGE, PICO, FAIAL, FLORES E CORVO DA REGIÃO AUTÓNOMA DOS AÇORES”

Quebra-mar (quebra-mar este), enaízado no terrapleno nascente; um contra-molhe interior para, em conjugação com o quebra-mar, melhorar as condições de abrigo da bacia molhada e o desvio da descarga da ribeira do Purgar para a ribeira do Poiso das Pombas, para evitar o assoreamento da bacia portuária.

Reparação de anomalias detetadas por vistoria subaquática preenchimento da loca sob a base da coluna do canto do cais e da segunda coluna de aduelas; proteger o canto da aduela; preenchimentos dos espaços que surjam na superfície de acostagem.

A empreitada tem como objeto a realização dos trabalhos definidos, quanto à espécie, quantidade e condições técnicas de execução, na proposta apresentada, no mapa de quantidades, projetos de especialidades e arquitetura, em conformidade com as cláusulas jurídicas e técnicas do caderno de encargos do concurso público nº 7/SRAM/2012 para a “EMPREITADA DE RECUPERAÇÃO DE INFRAESTRUTURAS DA FAJÃ DA CALDEIRA DE SANTO CRISTO NO PARQUE NATURAL DA ILHA DE S. JORGE”.

Construção de um cais com 21 metros de comprimento, construído com um alinhamento paralelo ao cais atual e enraizando na retenção marginal existente e alargamento da rampa de varadouro atual em cerca de 8 metros.

O contrato a celebrar visa a ampliação do porto de pesca de Rabo de Peixe, o que se verte na execução de infraestruturas gerais, o que compreende a execução de pavimentos dos terraplenos de apoio ao porto e estrada de acesso, obras de protecção e drenagem da arriba, assim como a execução das redes técnicas, designadamente das redes de água potável, de água salgada, das águas residuais, das águas pluviais, electricidade e comunicações. Visa, ainda, a execução de infraestruturas marítimas, quebr/se traduzem na demolição de muros, escavação e drenagem de fundos rochosos, construção de contra-molhes, construção de retenções marginais, criação de áreas de terrapleno, construção de doca de pórtico e cais aderente, assim como pontes-cais e rampa-varadouro, para além de infraestrutura flutuante para estacionamento de embarcações.